10万级自主紧凑SUV车灯调查 顶配还在使用卤素灯?

编辑:admin 日期:2019-11-26 09:49:20 / 人气:

目前在國內汽車市場中,有兩大主要細分市場車型最受歡迎,除了銷量一直居高不下的合資緊湊級家用轎車,就是自主品牌緊湊級SUV了,而在這些緊湊級SUV中,有一個消費者購車時一直都不太在意但成本又不低的配置,那就是LED大燈。
一輛車的LED大燈配備情況,也會間接的體現出廠家的誠意,所以本次廣州車展,我將進行一次10萬級自主緊湊SUV大燈配置的調查,來看看哪個車型最實在。
2020款 广汽传祺GS4 8.98-15.98万
2020款廣汽傳祺GS4在本次廣州車展上市,這是第二代傳祺GS4,本次的升級有兩點,其一在外觀和內飾的設計上采用最新家族化設計,造型年輕化,其二在車輛質量的升級上,使用了與雷克薩斯同一座椅供應商,用料質感大增,第三車機系統大幅度升級,也是首個搭載微信的量産車型。
但燈光上的配置,廣汽並沒有全系搭載LED大燈,共上市9款車型,除了自動精英科技版以上的車型配備了LED大燈,其余4款皆爲鹵素大燈,搭載LED大燈的車型是11.98萬起步。
2020款榮威RX5 9.88-14.88萬
在前几年自主品牌SUV称霸市场的时候,荣威RX5是绝对可以进入前5名的强劲选手,直到现在即使推出了荣威RX5 MAX的车型,RX5每月也可以达到近万辆的水平,完全得益于其良好的口碑和不错的车机系统,自身实力不俗。
現在榮威RX5來到2020款,其矩陣式LED大燈車型的起步價在11.88萬,當然,矩陣式LED大燈確實成本略高,不過在這個對設計越來越高的消費市場中,它的設計已經很久沒更新,所以這樣的LED起步價確實稍高。
2020款 哈弗H610.4-14.4万
關于哈弗H6的實力我就不用多講了,連續多年的銷量榜冠軍,依靠紮實的安全性及良好口碑打下了中國緊湊級SUV的標杆地位,就算是現在汽車市場總體在下滑,新車型不斷湧出,它依舊可以月銷4萬輛拿下同級銷冠,實力毋庸置疑。
當然,2020款哈弗H6其實起步價就已經有10.4萬,比其他同級別車型還貴了些,但是其依舊有兩款車型使用鹵素大燈,所以配備LED大燈車型的起步價在12.1萬,基本除低配車型都有配備。
2019款 宋pro8.98-11.98万
對于比亞迪來說,宋Pro是品牌的頂梁柱車型,基本每月月銷過萬,而且這幾年比亞迪在産品質量方面、顔值、科技性等都做的相當不錯,配置一直也都是其拿手賣點。
比亞迪共有四款車型,起售價爲8.98萬,比其他車型都要便宜一點,但是LED大燈卻全系標配,在這項配置上,宋Pro絕對沒有省成本,所以全系車型的質感都不會有廉價感。
2019款 瑞虎8 8.88-15.59万
瑞虎8如果嚴格來說的話,是屬于中型SUV,因爲其軸距已經超過2700mm,但是由于其價格依舊處于10萬級,所以它就有了先天性的大尺寸低價位的越級優勢,所以月銷量也能到達1萬輛以上。
瑞虎8的大燈配置和其他車型不同,LED車型最低起步價只要10.59萬,但是依舊有10.79萬的1.5TCI自動時尚型和11.99萬的1.6TGDI自動精英型爲鹵素大燈,但好處是如果在意LED大燈的話,避開這兩款車型就好,對于瑞虎8來說,10.59萬的LED大燈起步價確實不高。
2019款 宝骏RM-57.88-12.08万
寶駿RM-5是10萬級別裏比較特別的車型,它屬于跨界車型,但各方面和寶駿530又比較相似,定位比RS-5低一點,不過由于其外觀的設計確實太過前衛,所以它是一款比較兩極化的車型。
燈光配置上,其配置也比較特別,近光燈采用全系鹵素配置,而遠光燈低配采用鹵素燈光,10.58萬起步開始使用LED加鹵素的組合,簡單來說鹵素光源還是其主要配置,不過對于寶駿RM-5來說,光靠設計,沒有過人又實在的配置,著實會丟失很多競爭力。
總結:
從國內主流的10萬級別緊湊級SUV燈光配置來看,其中比亞迪宋Pro算是比較實在的,采用全系標配,而最不實在可能就是寶駿RM-5,即使到12萬的頂配,也采用了部分鹵素大燈。
其他配備LED大燈的車型起步價一般在11-12萬區間,也是這個級別的基本配備標准,所以購車時可以參考一下,畢竟對于這個級別來說,LED大燈的成本相對也不少。

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