上汽大通C2B业务模式获世界认可 南京工厂荣膺夏季达沃斯论坛工业4.0“灯塔工厂”

编辑:admin 日期:2019-07-25 09:49:35 / 人气:

近日,世界經濟論壇公布了引領創新的最新一批工業4.0“燈塔工廠”名單,其中上汽大通是全球範圍內唯一一家入選的中國企業。上汽大通爲什麽能成爲繼寶馬之後又一家獲此殊榮的汽車企業?爲什麽它是全球首家入選工業4.0“燈塔工廠”名單的中國整車企業?
什麽是“燈塔工廠”?
第四次工業革命的頭部企業與先行者
繼蒸汽機、電氣化和計算機之後,海量數據帶來的智能化正在敲響工業4.0的鍾聲。在“萬物互聯”的第四次工業革命時代,制造業該如何迎風而上?
爲此,世界經濟論壇與世界級領先的全球管理咨詢公司麥肯錫合作,從全球1000多家工廠中挑選出了在第四次工業革命尖端技術應用整合工作方面卓有成效、在大規模采用新技術方面走在世界最前沿的領先企業“燈塔工廠”。作爲頭部企業與先行者,在應用第四次工業革命技術、實現生産現代化方面有著突出表現的“燈塔工廠”,已經爲全球制造業企業提供了可供借鑒的路徑和方向。
经过前期走访及综合评估,世界经济论坛和麦肯锡明确了上汽大通南京C2B工厂满足“实现重大影响、成功整合多个用例、拥有可扩展的技术平台、以及在关键推动因素中表现优异”的工业4.0“灯塔工厂”标准。世界经济论坛未来制造牵头人Francisco Betti、麦肯锡咨询公司合伙人兼制造业全球负责人Enno de Boer及麦肯锡咨询公司高级专家Yves Giraud在亲自走访工厂后,对其在第四次工业革命中发挥的领导作用表示一致认可。评委会认为:“具有挑战性的市场环境推动该工厂打造了大规模智能定制的新模式,实现从用户到供应商端到端的数字化价值链,从而提高了销售并降低了成本。”
什麽是C2B定制工廠?
滿足用戶個性化定制需求
作爲上汽集團旗下的國際汽車品牌,上汽大通MAXUS立足“新四化”,基于上汽實力建設全球首家C2B定制工廠——上汽大通南京工廠,將C2B大規模個性化智能定制理念融入“上汽制造”,以用戶需求爲中心驅動整個制造體系智能化升級,爲世界貢獻了大規模智能定制模式的智慧和力量,成爲當今全球制造業最高科技含量及制造水平的代表工廠之一。
“C2B模式存在的最大價值在于直聯‘需求者’和‘生産者’兩端,實現更加扁平化的商業過程。”上汽集團副總裁藍青松在達沃斯論壇上表示,“由經銷商觸達變爲主機廠直聯,由傳統一次性品牌傳播觸達變爲互聯網粉絲關系建立。”傳統的汽車生産鏈條上,標准化的供應和標准化的生産是降低成本和産能放量的利器,而如今,來自C端用戶形形色色的需求,無疑會首先給生産端帶來挑戰。
作爲全球第一家C2B模式下的智能化汽車生産企業,上汽大通支持海量用戶的個性化選配組合,更展現出其它“燈塔工廠”不具備的全生命周期聯通客戶的數字化體系和能力。如果說“燈塔工廠”的全球遴選爲世界工業轉型創造了一條全新跑道,那麽不可否認的是上汽大通MAXUS正在通過C2B智能定制模式,爲全球汽車企業提供大規模定制轉型升級的方法論。
据悉,除此次世界经济论坛公布的最新一批名单外,“制造业灯塔工厂”成员还包括了诸如全球第一大汽车技术供应商博世、全球电子电气工程领域领先企业西门子等工业巨头在列的16家。这些如同灯塔般引领制造业未来的工厂,无一不是全球领域中各个行業的佼佼者。而上汽大通作为全球整车企业代表脱颖而出,既彰显了其行業破局者的地位,也说明上汽大通南京工厂作为全球首家C2B定制工厂,正在引领汽车制造业智能、高效、定制化规模生产的趋势,为全球汽车业打造智慧工厂提供成功示范。
致敬祖国70周年 中国新主流媒体联盟将探秘“灯塔工厂”
據了解,上汽大通MAXUS的很大部分訂單都是“定制服務”創造的。據上汽大通官方數據顯示,有30%的大通用戶選擇了通過C2B智能定制模式自由搭配自己的愛車,以私人用戶爲主的G50、D90用戶在線交易比例更是高達60%;有42%的車主在購車前使用過“蜘蛛智選”,如果將範圍縮小到G50、D90的車主中,這一比例還要更高,分別達到57%和75%。消費者用錢包投票證明,更具粘性的交互式體驗平台備受歡迎。
2019年是上汽大通成立的第8周年,同樣也是中華人民共和國誕生的第70周年。作爲新主流媒體汽車聯盟本屆輪值主席,新聞晨報將帶領聯盟成員,于2019年7月29日走進上汽大通,探秘上汽大通打造的全球首家全新C2B定制工廠——南京C2B工廠,這是全球首家並且是唯一一家入選達沃斯論壇工業4.0“燈塔工廠”名單的中國整車企業工廠,看上汽大通是如何改變傳統生産鏈條,建立互聯網粉絲關系。我們將以圖文、視頻等多種方式,帶讀者一起從預測發布、用戶下單、計劃排産、零件入廠,直至整車生産、質檢、發運的每個環節,揭秘上汽大通覆蓋産品全生命周期的“智能定制”理念,敬請期待!
中國新主流媒體聯盟簡介:
爲跟隨中國經濟發展步伐,適應汽車産業及傳統媒體轉型升級,新聞晨報、杭州日報、廣州日報、北京晚報、搜狐汽車等20余家媒體單位于2016年聯合發起了“中國新主流媒體汽車聯盟”。
“新联盟”自成立以来,一直以拥抱互联网+时代为格局,形成平面、网络、电台、电视、自媒体相互融合的大联盟。2018下半年,新闻晨报成为了轮值主席单位。在轮值的这一年里,我们履行作为主席单位的责任,在2018年底举办了"中国年度汽车总评榜"评选及颁奖典礼,打造车市风向标。2019年上海国际车展期间,我们组织举办了“聚力共生 智驱共赢”联盟汽车峰会,2019年下半年,我们将继续牵头组织举办一系列汽车产业探讨互动活动以及走进车企等大型联盟釆访活动,通过增强交流与沟通,指导汽车消费需求、促进汽车产业健康发展。

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